VS厂海马150对比正品-VS厂海马150一眼假吗?

VS厂海马8500复刻表可以说真正意义上的欧米茄海马8500机芯复刻,这也是目前复刻表第三代机芯复刻的技术最新运用。包括之前n厂迪通拿、pf厂鹦鹉螺都是其典型的代表之作。说起vs厂沛纳海复刻表,我相信大部分表友都有听说。实际上欧米茄海马对于vs厂并不陌生,vs厂实际上是kw厂的子工厂,最开始也是kw厂开创了第一代复刻表机芯的先河,只不过这次是由vs厂扛起了第三代机芯复刻的大旗。今天我们就详细了解vs厂海马8500机芯复刻表的细节,真假对比,能否完美乱真。

欧米茄海马150系列腕表正品参数

VS厂官网出品此款手表正品参数如下

型号:231.10.42.21.03.003

价格:44800

机芯:P.8500

直径:41.5mm

材质:精钢

VS厂海马8500机芯复刻表评测

说道欧米茄海马,很多朋友都会说外观确实很经典,但是价格不美丽。诚然,真正的来自瑞士的欧米茄海马价格确实不菲。现在市面上版本很多,有很多海马版本也非常不错。很多年前,KW厂就推出过海马,现在已经更名为VS厂,最近推出了全新定制欧米茄8500机芯,据说性能和质量非常强大。 

作为复刻表中最具销量和品牌效应的欧米茄系列,虽然此前一直都有大厂复刻,但是作为8500机芯的各大厂都是只碰皮毛,几乎都是在夹板上作文章!存在一眼假的情况,而现在复刻表最强厂家VS厂进行了真正意义的完整复刻整个8500机芯 !也是仿表中的又一突破了! 

具有里程碑意义的8500机芯,VS全新欧米茄8500机芯功能跟正品完全一致,到底和其他机芯有哪些区别,小编带您一一了解。

vs厂海马8500机芯有以下特征:

1:市面版本时针不可快调,VS版本可以快调时针调整日历,功能完全和正品一致。

2:VS全新8500机芯是真正的一体机芯 市面现有版本都是普通机芯假甲板。

3:VS 全新8500 机芯 上每一颗宝石和螺丝都是具备有真实功能。市面上所用的假甲板的宝石和螺丝都是装饰的,都是粘上去的。容易散件掉入机芯,出现偷停不走。

4:VS全新8500 机芯是完全按照原装机芯开发,市面上都是普通机芯假甲板 所以摆轮大小比VS全新8500 机芯或者正品机芯都是小很多的。VS 全新8500机芯摆轮为黑色,与原装一致。

5:VS全新8500 机芯的宝石、螺丝位置是非常接近原装的,宝石颜色全采用瑞士进口鸽子血宝石 宝石颜色跟市面上的浅紫色区别明显,成本是市面上的20多倍。

6:VS全新8500 机芯 自动陀功能跟原装一致双向上链,上链效率更高,极大程度避免动力不足,出现偷停情况。

7:VS全新8500机芯 跟原装机芯一样 拥有真正的双发条盒 市面上的都是普通的单发条盒 所看到的假甲板上双发条盒都是黑色贴片装饰。VS8500机芯双发条盒,不会出现误差忽大忽小,或者满天星的情况,误差非常稳定。

8:VS全新8500 机芯是历史上复刻行业第一只避震器外观跟原装完全一样并具备真实避震功能。游丝也是跟原装机芯一样银色游丝。 

VS厂海马8500机芯复刻表对比正品一眼假吗?

欧米茄海马系列一直都是深受大家的喜爱,因为海马系列外观比较青春运动,而且机芯也是用的欧米茄自主的8500机芯,在早几年的市场,欧米茄海马系列的仿表都是用海鸥机芯加一个海马8500自动陀就完事了,所以无论外观做的再如何像正品,只因它是透底表,所以就一眼假了。 

只要稍微懂一点点的,或者看过海马机芯的,都能一眼就认出是仿表。你还真别以为这是小厂货,几年前N厂的欧米茄海马就是这个机芯。资深表迷肯定知道,新手是肯定见不到N厂的这些老古董了。

然后复刻表进入了甲板时代,西铁城基础机芯上加上一块和正品差不多的甲板,使得外观不像之前直接用海鸥机芯那么假了。

下图就是最早的西铁城机芯加甲板的8500机芯,虽然在前几年感觉还像回事,但是和正品对比还是很多地方假的厉害,避震器太假,红宝石颜色太浅,游丝颜色不对。这些都是非常明显的地方,一眼能看的到的。

而且用西铁城改的8500机芯还存在受震动跳秒和调时间停秒的情况。KW厂那时候主做这款。之后还是在基础机芯的基础上做的甲板不过很多地方做了升级,机芯改用海鸥机芯了,不再出现跳秒的情况,而且避震器也不像最开始是一个大圆点,起码看起来是个避震器了。但是用的元宝型避震器还是和正品的避震器不一样,而且黄色的摆轮还是没有改变。这款表

的代表厂家就是前段时间很火的OM厂。

终于现在VS厂突破了传统的基础机芯加甲板,推出了第三代欧米茄8500同轴机芯,机芯配备了黑色的摆轮+双T外形的Nivachoc避震器。 

VS厂海马8500复刻表机芯特点:

1:真真正正的一比一机芯,不再是过去那种基础机芯加一层甲板。

2:机芯在功能方面和正品一样了,时针快调,通过转动指针调日历,这个现在VS厂的沛纳海P9000机芯上也实现了。

3:摆轮位置和大小都和正品8500机芯完全一样,黑色摆轮和游丝以及发条盒,nivachoc避震。

4:机芯用的是和正品一样的双发条盒,储能和正品一样能达到60-72小时,而且不会出现误差不稳定的情况。之前的复刻8500机芯都是单发条盒,动力也就是24小时左右。

5:瑞士进口定制的鸽子血宝石。每一颗宝石和螺丝都是具备有真实功能。市面上所用的假甲板的宝石和螺丝都是装饰的,都是粘上去的。容易散件掉入机芯 出现偷停不走。

VS厂为了保证每一个表都精准,走时稳定,现在厂里出货都会经过7天的模拟测试,放空发条动力后,手表严格对准标准时间,放入仪器7天连续不间断的模拟手腕运动。

VS厂自从出了自产的沛纳海P9000机芯之后,市场上其他厂所有的沛纳海全部被PK掉,现在VS厂又出了自产的8500机芯,可想而知,目前市场上的OM厂,MK厂,3S厂等等这些做欧米茄海马8500机芯的大厂是什么样的结局。我们拭目以待吧。

VS厂欧米茄海马150复刻表实拍

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瑞芯钟表团队,10年老店,专注于顶级复刻表,主要经营N厂、ZF厂、JF厂、V6厂、XF厂、MKS厂、VS厂、AR厂等行业顶级大厂的产品。
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瑞芯 创始人
8年金牌服务商,专注于顶级复刻表,已为25868位客户提供满意的服务。
瑞芯钟表团队,10年老店,专注于顶级复刻表,主要经营N厂、ZF厂、JF厂、V6厂、XF厂、MKS厂、VS厂、AR厂等行业顶级大厂的产品,10年金牌服务商,已为25868位客户提供满意的服务。
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